Projektprofil

Im Projekt wurde eine automatisierte Plug-in-Lösung als Kerntechnologie für Elektrobusse entwickelt, welche eine schnelle Kontaktherstellung zur Oberleitung im laufenden Betrieb mit dynamischer Nachladung an partiellen Oberleitungen ermöglicht. Darüber hinaus wurde für das Gelenkbusliniennetz der LVB GmbH als Grundlage für eine spätere Einführung exemplarisch eine Liniennetzanalyse und Modellierung hinsichtlich des Einsatzpotenzials von Elektrobussen mit dynamischer Nachladung durchgeführt.