Projektprofil

Während der vorangegangene VEP 1992 als wesentliches Ziel die Anpassung der Verkehrsinfrastruktur an gewandelte Mobilitätspräferenzen nach 1989 formulierte, standen im Zuge der Neuaufstellung des VEP 2030 nunmehr die Fragen nach einer sinnvollen Vorhaltung der Verkehrsinfrastruktur einerseits und der Verringerung der negativen Wirkungen des Verkehrs andererseits im Mittelpunkt.

Die Verkehrsentwicklung folgt dabei einem umweltorientierten Szenario, bei dem insbesondere der Umweltverbund und innovative Mobilitätsformen besonders gefördert werden sollen.

Die Citybuslinie wertet das innerstädtische ÖPNV-Angebot deutlich auf. Die Buslinie bietet eine attraktive Alternative zum MIV und leistet so auch einen Beitrag zur Entlastung der Innenstadt vom MIV und zur Verringerung des Park-Such-Verkehrs.

Die Nutzerzahlen, Anzahl der Ausleihen und insgesamt gefahrenen Kilometer der drei in Pirna stationierten Car-Sharing Autos sind seit 2013 kontinuierlich gestiegen. Auch dies führt zu einer Verringerung der Belastungen durch den MIV.