Projektprofil

Radrouten

Chemnitz, Stadt im Überblick

Einwohner:

245.582

Beitritt:

2010

Handlungsfeld:

4. Mobilität

Laufzeit:

seit 2018

Turnus:

k. A.

Ansprechpartner:

Carina Kühnel

Telefon:

0371 4883610

E-Mail:

carina.kuehnel@stadt-chemnitz.de

Projektziel

Die Einbeziehung stillgelegter Bahnstrecken trägt zur ökonomischen Erweiterung des Radverkehrsnetzes und zur Reduzierung der Flächenneuinanspruchnahme bei.

Beschreibung

Für das Stadtgebiet Chemnitz sind die Nachnutzung der stillgelegten Bahnstrecken Küchwald-Wüstenbrand und Wüstenbrand-Lugau genauer untersucht und ihre Wirkung für die Förderung des Radverkehrs abgeschätzt worden.

Die stillgelegte, aber noch nicht von Bahnbetriebszwecken freigestellte Strecke Küchwald-Wüstenbrand umfasst auf Chemnitzer Gebiet eine Länge von ca. 13 km. Zwischen Altendorf und Rabenstein verläuft die ansonsten attraktive Fernradroute „Sächsische Städteroute“ des „SachsenNetz Rad“ und die D-Route 4 des deutschlandweiten Radfernwegenetzes ab Rabenstein im Straßennetz und über Waldwege verwinkelt und mit teilweise anspruchsvollem Höhenprofil bis zum Totenstein. Ein attraktiver und sicherer Anschluss an den Landkreis Zwickau ist derzeit nicht gegeben.

Wesentliche Ergebnisse

Zwischen Rabenstein und Wüstenbrand bietet die stillgelegte Bahnstrecke die Chance einer attraktiven und verkehrssicheren Routenführung nach der Radverkehrskonzeption des Freistaates Sachsen und des deutschen Fernradwegnetzes nach dem nationalen Radverkehrsplan (NRVP).

Eine Freizeitradroute zwischen Wüstenbrand und Lugau stellt konzeptionell eine attraktive Verknüpfung der Fernradroute „Sächsische Städteroute“, dem Ortsteil Mittelbach und dem nördliche Erzgebirgskreis dar. Der Radweg wäre ein wichtiger westlicher Netzbestandteil des regionalen touristischen Wegenetzes und deren Anbindung an das übergeordnete Netz der Fernradrouten. Die Umsetzung eines ersten Abschnittes ist geplant.

Die Anbindung an das deutsche und sächsische Radfernwegenetz ist für Chemnitz hinsichtlich einer künftigen Entwicklung des Radtourismus gemäß dem Entwurf der sächsischen Radverkehrskonzeption ein Standortvorteil, der genutzt werden soll. Die Umsetzbarkeit der weiteren Maßnahmen ist abhängig von der Haushaltslage der Stadt Chemnitz.

Ansprechpartner (direkt):